opinion de mortalidad

Las motos hay que verlas desde el punto para transportarse y no para ir echando carreras por las calles. porque eso es lo que hace que la gente tenga accidentes y corran el riesgo de tenerlo por tanto no se debe ir corriendo. Aunque de todas formas ya apenas se pueda correr porque hay muchos radares, eso esta mejor porque en las motos quita el riesgo de correr mas accidentes pero aun así se siguen produciendo y la mayoría es por no llevar el casco.

opinion de coches y motos

Las motos hoy en día cada día se utiliza cada vez mas.Esto puede llegar a causar a un problema porque hay muchos conductores novatos que saben muy poco y puede llegar a sufrir accidentes que puede llevar a suponer un gran problema para toda la sociedad.
Con las motos se puede tener muchas mas posibilidades de tener un accidentes que con un coche,porque un coche tiene mas estabilidad que una moto .Y las motos tiene menos seguridad que un coche porque las motos solo tiene un casco y los coches tiene airbag y cinturón de seguridad. Los accidentes de moto afecta mas que nada a la cabeza y columna vertebral. Por eso hay que tener mas cuidado con las motos y tener mas precaución.

Motos

Opinion

Opinamos que las motos es un medio de transporte tanto para uno como para otros. Y otras personas lo ven como una afición. La verdad es que el mundo de las motos esta bastante bien hay gente que va siguiendo carrerasy le gustan cuonducir motocicletas.

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La nueva r1

Los accidentes mas frecuentes

¿Cómo son los accidentes de motocicleta más frecuentes?
En el año 2003 se registraron 9.938 accidentes en los que intervino al menos una motocicleta. El 66,9% de estos siniestros fueron colisiones entre dos vehículos, el 21,3% accidentes en solitario, el 6,4% colisiones múltiples y el 5,4% restante atropellos.

Además, según el informe, el tipo de accidente varía en función de las partes implicadas. En los accidentes en solitario el accidente más común es la salida de vía. Entre vehículos (motocicletas y turismos, motocicletas y camión/furgoneta y, motocicleta y ciclomotor), es característico el accidente frontal y frontolateral. Entre dos motocicletas y entre motocicleta y autobús son frecuentes además de las colisiones anteriores el accidente por alcance. En colisiones múltiples, el accidente predominante también es la colisión frontal y frontolateral, seguido de la colisión lateral.

Las colisiones entre turismos y motocicletas representan el 52% del total de accidentes sufridos por motoristas en España. Tras analizar la existencia de infracciones por parte de los conductores de los vehículos, en el 53% de los casos el conductor del turismo comete alguna infracción de conducción. Los conductores de motocicleta infringen la norma en un 26% de los accidentes y en un 17% ambos conductores cometen alguna infracción.

Los conductores de turismos, como infracciones más habituales, no respetan la prioridad (20,4% del total), ocupan el sentido contrario (12,5%) y conducen de forma distraída (8,3). Los conductores de motocicleta, por su parte, invaden el sentido contrario (7,3%) y conducen distraídos (6,4%).

Infringir la norma de velocidad es determinante en la gravedad de las lesiones de los motoristas. Cuando la velocidad es inadecuada o excesiva en el accidente, el índice de mortalidad se duplica respecto al registrado para accidentes en los que no existe este tipo de infracción.

Los guardarrailes para las motos

Los guardarrailes para las motos son mortales. Han hechos muchas manifestaciones los moteros para estar en contra de estos objetos en la carretera. Porque ha habido muchos accidentes mortales.

DEFINICION DE ACCIDENTES

Se define como accidente cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, da lugar a una lesión corporal. La amplitud de los términos de esta definición obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por múltiples fenómenos de carácter imprevisible e incontrolable.

El grupo que genera mayor mortalidad es el de los accidentes producidos con ocasión del transporte de personas o mercancías por tierra, mar o aire . A pesar de las proporciones que suelen alcanzar los accidentes aéreos, sin duda es el transporte por carretera el que mayor número de víctimas provoca.